美团充电宝业务的利弊怎么回事，美团能否成功打入充电宝市场？
美团充电宝业务的利弊，关于美团要打入充电宝市场，最开始是在2017年在石家庄、青岛小规模测试共享充电宝业务，但是美团充电宝的数据并不理想，短短三个月便停止试点。那么现如今美团看到市场回暖又要进入充电宝市场有可能吗？
充电宝行业
美团充电宝业务的利弊2019年，中国共享充电宝的交易规模已达79.1亿元，未来三年复合增长率依然会保持在44.9%左右。交易规模的持续增长，共享充电宝俨然已经被人们看做一块甜美的大蛋糕。
如今，充电宝行业在经过几番厮杀之后，街电、小电、来电、怪兽充电已经在市场上站稳脚跟，成功的将充电宝市场瓜分。好不容易，共享充电宝行业的巨头开始纷纷传来盈利的消息，正准备吸血之时，万万没想到美团突然要进军充电宝行业。
而想要吃到这块蛋糕，现在无疑就是最好的时机。美团共享充电宝项目已经开始疯狂地推，拉起了百城大战。为此，美团正在疯狂招人，希望通过人海战术快速实现美团共享充电宝的线下覆盖率。
业务核心外卖
在外卖业务市场是，2018年美团已经占据市场份额的约59%，饿了么约占据40%，二者合计占据了约99%。外卖业务是美团未来收入支柱，业务扭亏为盈进入利润收割期。外卖业务包括供给端、配送端、需求端三个角度，其中供给端是餐饮店家，外卖平台覆盖餐饮店家的规模、范围以及协定的扣点率会对交易额有影响；需求端是外卖消费者，迎合消费者的需求、拓宽外卖服务的内容，能够提高客单数、客单价；配送端是外卖业务成本的主要影响因素，配送能力还影响了外卖业务经营的上限以及服务品质水平，是经营外卖业务的重中之重。餐饮行业是生活服务中最大的一个子版块，2018年行业规模约为5万亿元，再加上更多元化的外卖服务需求的出现，未来外卖业务仍有巨大潜力。
酒店旅游业务
美团酒旅业务于2012年起步，当时以团购模式进入酒店在线分销市场，主打三四线低端酒店业务，平台利润较薄，做低星酒店仅仅是为了市场占有率。2013到2015年，美团开始与大型经济连锁酒店合作，在酒店方面推出了快订服务，在旅行方面收购了酷讯旅游网，正式进入在线度假旅游市场。2016年，美团正式提出高星战略，在高级酒店业务方面，开始撬动携程旅游网的奶酪。2017年，美团旅行正式上线，涵盖了酒店、门票、度假游等业务，把之前尝试的旅游领域都囊括其中。现在，美团的酒店业务已经占据市场第一的份额。
美团打车
出行业务试水布局，完善生活服务生态闭环。美团的出行业务是最年轻的一个业务，从2017年情人节美团打车在南京上线开始，约两年多时间。按照美团点评CEO接受《财经》杂志采访时的说法，网约车服务跟外卖同样是基于位置的服务，都是“偏线下结合、各个城市布点、用互联网提升体验、降低成本”。美团通过开设美团打车和收购摩拜建立了出行事业部，覆盖生活服务中出行这一高频且联动性强的消费场景，提高了用户平台留存时间的同时，积累了海量用户信息。
美团充电宝业务的利弊，我们需要合理的看待，毕竟有美团这个强大的后台，有利于充电宝业务的拓展，但是美团的充电宝业务已经失败过一次，美团能否二次成功也是成为了我们关注的话题。