北京到武汉高铁缩短至4小时内，高铁速度为什么这么快？
北京到武汉高铁缩短至4小时内，最新消息，20日零点起，全国铁路实施新运行图，同时有几条高铁线路开通运营。主要的内容有下面的三点，分别是：①京广高铁京武段提速运营，新型复兴号智能动车组列车上线，北京到武汉高铁缩短至4小时内；②郑州到重庆的郑渝高铁全线开通；③济郑高铁濮郑段开通运营，全国首个米字型高铁枢纽在郑州成型。
高铁速度为什么这么快？
一、外形因素
高铁采用的是子弹型车头流线型车身，从物理角度来说，其在高速的行驶过程中可以有效地减少空气阻力，大幅地提升高铁的行驶速度。而火车的外形则是普通的四方形，行驶的过程中不能减少空气阻力，不利于速度的提高。
二、动力因素
高铁是由十几个动车连接在一起的，每一节车厢都具有动力，由于其动力不是唯一的，因此相当于每个车厢都是一个火车头，动力充沛进而加快了车速。而传统火车动力来自于车头，通过车头牵引着十几节车厢运行，车头自身也很重，牵引启动就需要很大的摩擦力，所以传统火车就比较耗费燃油和电力。由于单一的动力负担着许多车厢，废能也大，火车的速度则提升不了。
三、轨道因素
普通火车的轨道是由一节一节的铁轨连接起来的，每隔几十米就会有一个接口，在车轮行驶过接口的时候，车厢难免会发生震动。为了增加火车行驶的稳定性，铁轨周围还分布着许多石头，但其也增加了车对铁轨的摩擦力，从而影响车的行驶速度。高铁的轨道采用无缝焊接技术，避免了接口的出现，并且轨道下没有石子，而是选取整块的轨道板来造成，这种轨道称为无砟轨道。无砟轨道要求铺设时和计算出轨道曲率的精度非常高，我国铁路对无砟铁路铺设的精度要求为轨道的高低和轨向偏差值为2mm,轨道水平偏差值为1mm,轨距偏差值为正负1mm。由此可见，这种高精确度的技术使动车在行驶的过程中更加的通畅平稳。没有了路上各种阻碍，车自然行驶得快了。另外高铁的弯道也比普通火车的铁路大很多，这样才能保证在高铁高速行驶的情况下能安全的转弯。
综上所述，高铁之所以快与它的先进技术是离不开的。其包含了外形、动力还有轨道等有利因素，将这些技术特点结合在一起就可以让高铁跑出300公里的惊人时速，同样这样的便利对中国的民众是很便利的，推荐阅读：超级高铁概念。